Bajaj Qute відбере у Tata Nano титул «самого доступного авто»

51 Views Comment Off

Оголошена ціна в 100 тис. рупій (1,5 тис. дол. за поточним курсом) виявилася хитрим рекламним ходом, і за цю суму автомобіль змогло придбати лише мізерне число перших покупців. Надалі вартість сіті-кара спочатку стартувати з позначки 2,25 тис. дол., а за рестайлінгову версію і зовсім стали просити мінімум 3 тис. дол. Такий провал Тата Нано на домашньому ринку не залишився непоміченим керівництвом компанії Bajaj – найбільшого в світі виробника триколісної мототехніки. У Bajaj вирішили випустити власну 4-колісну «авторікшу». Першим автомобілем марки стала модель Qute. Оголошена виробником вартість приблизно в 2000 дол. робить цю машину найдоступнішим чотириколісним автомобілем у світі.

Особливості сіті-кара Bajaj Qute

В основі субкомпактного автомобіля лежить концепт-кар Bajaj RE60 Qute довжиною 2,75 м, шириною – 1,31 м і висотою – 1,65 м, що дебютував в 2012 році на автовиставці в Нью-Делі. Компонування новинки майже ідентичне «Тато Нано»: високий кузов, розташовані по кутах мініатюрні колеса, майже відсутнє багажне відділення (всього 44 л) і розміщений над задньою віссю мотор. Кузов у Qute виконаний із сталі, а для виготовлення даху використаний пластик.

Супердешева модель геть позбавлена будь-яких сучасних благ комфорту та засобів безпеки. У розрахованому на чотирьох чоловік салоні панує цілковитий аскетизм: найпростіші сидіння, практично повна відсутність обробки, а на передній панелі знаходяться лише спідометр, набір контрольних ламп, важіль КПП і пара бардачків, які закриваються. У Bajaj для різних ринків будуть як право- так і ліворульні модифікації.

«Рушійною силою» для сіті-кара виступає 1-циліндровий бензиновий агрегат об’ємом 0,22 л. Віддача цього мотора при моменті 19,6 Нм становить 13,5 к.с. Двигун відповідає еконормам «Євро-3», пов’язаний з 5-діапазонною секвентальною КПП і здатний прискорити 400-кілограмовий Qute максимально до 70 км на годину. У змішаному циклі «авторікша» споживає на 100 км шляху всього 3 л палива.

З часом Bajaj має намір випустити також версії з силовими установками, що працюють на пропані або метані.

Bajaj Qute – більше ніж квадроцикл, але ще не автомобіль

Щоб обійти діючі на сьогоднішній день вимоги з безпеки та екології Bajaj сертифікувала свого «первістка» як квадроцикл. Але, зробивши це, компанія зіткнулася з іншою проблемою: в Індії квадроцикли дозволено експлуатувати тільки для комерційних цілей, а їх продаж приватним особам карається законом. Щоб врегулювати це питання, Bajaj звернувся з проханням скасувати цю заборону в індійський Верховний суд. Проти внесення поправок до законодавства виступають великі автокомпанії, включаючи і Tata, адже вихід подібних Bajaj Qute автомобілів-квадроциклів здатний відвести у них добру частину покупців.

Ультрадешевий мінікар крім Індії з’явиться і в шістнадцяти інших державах, в т.ч. ряді країн Латинської Америки, Азії та Африки. Новий індійський субкомпакт повністю відповідає висунутим в Європі вимогам до квадроциклів і вже отримав «Повне схвалення типу ТС Євросоюзу». Завдяки цьому Bajaj зможе пропонувати свою новинку і на європейському ринку.

... ... .
In : Авто

Related Articles

404