BMW і McLaren об’єдналися для створення високотехнологічних силових агрегатів

186 Views Comment Off

За попередньою інформацією, виробники хочуть створити двигуни, потужність яких буде помітно збільшена, однак обсяг не стане більшим. Варто зазначити, що даний факт не зможе не порадувати водіїв, які останнім часом все більше замислюються про економію на паливі. Крім того, що двигуни повинні будуть стати потужнішими, виробники обіцяють – рівень викидів шкідливих речовин в атмосферу значно знизитися.

За словами представників обох компаній, нові двигуни будуть встановлюватися на всіх нових моделях, як BMW, так і McLaren. Цілком ймовірно, нові високотехнологічні силові агрегати отримають автомобілі, які будуть випускатися через два-три роки. Весь цей час розробники компаній будуть вдосконалювати технології та тестувати двигуни на своїх авто.

Цікавим фактом є і те, що німці і британці знайшли союзників, які підтримують їх ідею і є інвесторами. Наприклад, Уряд Великобританії признається, що частково фінансує розробку.

Крім цього, проект фінансують учасники Advanced Propulsion Centre (британського Центру передових систем приводу) – Ricardo, BMW Group і Grainger and Worrall.

Подробиці про проект

Згідно з останніми даними, проект став одним з найдорожчих в історії компаній. Його приблизна сумарна вартість дорівнює 28 мільйонам британських фунтів. Причому, половину цієї суми компаніям, в ході фінансування, надав Уряд Великобританії. За поточним курсом американської валюти, сума фінансування становить приблизно 35240800 доларів.

Примітно і те, що розробка високотехнологічних силових агрегатів компаніями BMW і McLaren не поодинока. Нагадаємо, що в кінці літа минулого року фахівці Infinity – дочірнього підприємства Nissan, оголосили про створення і виході на ринок двигуна нового покоління. Тоді розробники охарактеризували його, як повноцінного знищувача дизельних моторів.

Силовий агрегат, який отримав назву Variable Compression-Turbocharged (VC-T), характеризується потужністю в 268 к.с. при крутному моменті 390 Нм.

Розробники розповіли про те, що налаштування силового агрегату змінюються автоматично під час їзди – на даний фактор впливають дорожні умови. Це дозволяє домогтися просто фантастичної, порівняно з іншими моторами, продуктивності і дозволить знизити рівень споживаного палива.

Дуже важливим моментом є й те, що Variable Compression-Turbocharged (VC-T) від Infinity характеризується невеликими розмірами і вагою. Цілком ймовірно, фахівці BMW і McLaren взяли приклад і вирішили відштовхуватися не тільки від необхідності збільшення продуктивності силового агрегату, але і від зменшення його розмірів і ваги.

До того ж, подібні силові агрегати можуть встановлюватися і в автомобілях з гібридною силовою установкою – крім того, що вони займають небагато місця, вони відрізняються економічністю і високим рівнем продуктивності.

Нагадаємо, що першим автомобілем, який отримав новий силовий агрегат і був офіційно показаний у вересні минулого року в ході проведення автосалону в Парижі, став Infiniti QX50. На ринок автомобіль повинен вийти вже незабаром – цілком ймовірно, в першій декаді 2017 року.

... ... .
In : Авто

Related Articles

404