Lexus презентував концептуальний кросовер з інноваційними розробками

56 Views Comment Off

Компанія Lexus презентувала на Паризькому автосалоні концептуальний кросовер компактних розмірів, на якому, імовірно, обкатуються інноваційні ідеї для нового покоління паркетника CT200h. Серед них – особливі крісла, виготовлені з синтезованого павукового шовку.

Концептуальна модель під назвою Lexus UX цілком може виявитися або передвісником самого компактного кросовера марки, який Lexus побудує на основі позашляховика Toyota CH-R, який вже вийшов в продаж, або перетвориться в нове покоління CT200h.

Зовнішній вигляд кросовера розроблявся в європейській студії Lexus. За вигляд концепту відповідав Стефан Расмуссен, який надихався аж ніяк не іншими автомобілями або віяннями в автодизайні, а міською архітектурою. А візуальна “зухвалість” – була і залишиться головним козирем “лексусовських” екстер’єрів.

lexus_2

Разом з Lexus UX дебютували і особливі крісла Kinetic, які компанія анонсувала раніше. “Кінетичне” сидіння являє собою раму, на яку “натягнуто” безліч волокон, виконаних з синтезованого павукового шовку. Структура сітки, натягнутої на раму, також частково повторює собою структуру павутини. При цьому систему рухів інженери Lexus скопіювали у людського хребта, який дозволяє тілу рухатися в різні боки, забезпечуючи при цьому стабільність положення. Стверджується, що гнучкість конструкції дозволить компенсувати вагу водія та зовнішні перевантаження, що виникають, наприклад, в повороті, і забезпечить голові водія відому ізольованість від коливань.

lexus_3

В цілому космічний інтер’єр Lexus UX повністю позбавлений не тільки традиційних фізичних кнопок, а й звичних сенсорних моніторів. Роль панелі приладів, наприклад, грає голографічна “куля”, яка висить в глибині панелі, що демонструє основну інформацію про автомобіль. Другий екран, розташований поруч з кромкою лобового скла, який використовується для керування додатковими функціями і також виконаний за допомогою тривимірної графіки і голографічних технологій.

lexus_5

Голограми використані і на центральній консолі – там, де зазвичай розташовується важіль перемикання передач. Перебирати передачі пропонується за допомогою електростатичних кнопок. До слова, аналогічним чином реалізовано і керування склопідйомниками, дверними замками тощо.

lexus_4

Скління прототипу електрохромне: скла можуть міняти свою прозорість або по команді водія, або в залежності від освітленості зовні. Бічних дзеркал кросовер позбавлений, їх місце зайняли відеокамери, свідчення яких можна виводити або на спеціальні бічні дисплеї, або на центральний монітор.
Технічне наповнення концепту – вторинне, тому про силову установку в Lexus вирішили промовчати.

... ... .
In : Авто

Related Articles

404