Оновлений Fiat 500 2015 пережив 1800 змін

9 Views Comment Off

Обсяг продажів нинішнього Fiat 500 за останні 8 років перевалив за 1,5 млн. примірників, дозволивши моделі практично впритул наблизитися до показників свого легендарного предка – Fiat Nuova 500, який розійшовся по всьому світу в кількості близько 3, 9 млн. одиниць, ставши для своєї батьківщини символом автомобілізації.

За словами представників компанії, в процесі оновлення в моделі було змінено більш ніж 1,8 тис. Деталей, але це, ймовірно, якщо враховувати кожен шурупчик, тому помітні оку істотні метаморфози можна перерахувати по пальцях.

Оновлений Fiat 500 – «вінтажний» зовні, сучасний всередині

Фахівці Fiat намагалися модернізувати 500 з таким розрахунком, щоб максимально зберегти впізнаваність полюбився мільйонам покупців вигляду, але при цьому осучаснити модель за рахунок нового обладнання, оновленої моторної гами і обширних можливостей персоналізації.

Визначити, що перед вами знаходиться рестайлинговая «п’ятисотка» найпростіше по більш великої головній оптиці з круглими LED-ДХО, модифікованим бамперам (що додав до загальної довжини автомобіля пару сантиметрів), елементам з хрому, злегка підретушували радіаторних гратах і зміненим заднім фарам.

Щоб власник зміг оформити свого «п’ятисотий» за власним смаком розробники доповнили і без того багату палітру забарвлення кузова парою нових кольорів і двома комбінаціями кольорів (жовто-чорній і біло-червоною). Крім цього, покупці зможуть вибрати з 8 доступних варіантів колісних дисків і 10 рішень оформлення інтер’єру.

Повітроводи в оновленому Fiat 500 змінили своє колишнє вертикальне розташування на горизонтальне. Також у салоні з’явилася нова мультимедія Uconnect Radio з екраном діагоналлю 5’і 6 колонками. У топовій комплектації Lounge в мультимедіа входить тачскрін, підтримка Bluetooth і функція інтеграції зі смартфонами. З інших «обновок» слід зазначити багатофункціональне рульове колесо і більш якісні матеріали обробки. Цифрова «приборка» Magneti Marelli з TFT-екраном діагоналлю 7’як раніше доступна лише в якості опції, а штатно модель оснащується стильно оформленими аналоговими приладами.

За технічній «начинці» італійці пройшлися побіжно. З істотного – допрацьована шумоізоляція і трохи змінені налаштування підвіски.

Переглянута лінійка двигунів Fiat 500

Перший час рестайлінговий Fiat 500 буде пропонуватися з парою бензинових двигунів на вибір: 0,9-літровим в двох варіантах форсування (85 і 105 «конячок) і з 69-сильним чотирициліндровим об’ємом 1,2 л. Останній агрегат має Бітоплівний модифікацію, здатну крім бензину трудитися і на природному газі.

З часом гамму силових агрегатів поповнить 95-сильний дизельний турбомотор MultiJet II об’ємом 1,3 л, а в деяких країнах надійдуть у продаж версія з дефорсованим до віддачі 65 «конячок» 0,9-літровим турбомотором TwinAir і модифікація з 100-сильною 1, 4-літровою бензиновою «четвіркою».

Всі мотори відповідають екотребованіям «Євро-6». Трансмісії – 5- і 6-діапазонні МКПП, а також роботизована коробка передач Dualogic з одним зчепленням.

Офіційний дебют рестайлінгової «трехдверки» відбудеться четвертого липня – в день 58-річчя її класичного предка. У продаж на європейський ринок хетчбек і кабріолет Fiat 500 надійдуть одночасно. Очікується, що станеться це вже восени. Приїде новинка і на російський ринок, адже в Росії серед конкурентів у цієї моделі лише мінівен Freemont. Але популярність італійських ретрокарів вкрай мала. З часу появи моделі 500 у продажу росіяни придбали близько 1000 примірників, а в період з січня по травень Fiat реалізував в РФ трохи більше двох десятків «п’ятисотих».

... ... .
In : Авто

Related Articles

404