Поломки и ремонт двигателя автогрейдера

1 View Comment Off

Двигатель автогрейдера Д3 98 – надежный и долговечный механизм. Но при эксплуатации техники при повышенных нагрузках и воздействии неблагоприятных внешних факторов он быстро выходит из строя, теряя производительность и эффективность работы. Именно поэтому при обслуживании техники этому узлу важно уделять повышенное внимание.

Неисправности и признаки поломки техники

Двигатель автогрейдера – главный элемент топливно-энергетической системы транспортного средства, который предназначен для превращения топлива в механическую энергию для ее последующей передачи на колеса и другие элементы ходовой части, приведения техники и ее рабочих органов в движение.

Причиной выхода автогрейдера из строя служит повышенная температура, механическое и химическое внешнее воздействие. Наиболее подвержены износу следующие элементы силового агрегата:

  • Клапаны;
  • Подшипники;
  • Коленвал;
  • Поршни и цилиндры;
  • Поршневые кольца.

Именно эти детали тяжелого автогрейдера первыми выходят из строя. Поскольку от их состояния зависит срок службы и производительность работы техники, важно проводить их комплексный осмотр, диагностику и профилактическое обслуживание автогрейдера в соответствии с регламентом производителя.

Средний ресурс службы двигателя тяжелого грейдера ДЗ 98 составляет 150-250 тыс. км пробега. После его выработки наблюдается снижение эксплуатационных характеристик и мощности силового агрегата.

Признаки поломки двигателя:

  • Посторонние звуки при работе;
  • Низкая компрессия в цилиндрах;
  • Повышение расхода топлива;
  • Нестабильная работа двигателя;
  • Повышенный нагрев при эксплуатации;
  • Избыток газа в картере агрегата;
  • Загрязнение свечей;
  • Низкое давление масла;
  • Механические поломки.

В зависимости от характера поломок различают ремонт текущий и капитальный. Для восстановления и ремонта многих компонентов требуется полная разборка двигателя грейдера. Для ремонта техники на протяжении официальной гарантии стоит использовать только оригинальные комплектующие. После ее завершения в целях экономии можно устанавливать аналоговые запчасти, но только от проверенных поставщиков.

При покупке комплектующих проверяйте наличие у продавца сертификатов качества и лицензий. При ремонте топливной системы не стоит экономить на запчастях, поскольку установка непроверенных комплектующих может привести к серьезной поломке техники, ее полному выходу из строя и дорогостоящему ремонту в будущем.

... ... .
In : Авто
404