Porsche представляє електрокар, що заряджається швидше за Tesla

4 Views Comment Off

Франкфуртський автосалон тільки почався, а компанія Porsche вже представила претендента на звання кращого експоната виставки.

Під благородним, елегантним і стрімким кузовом Mission E ховаються два синхронних електричних двигуна з постійними магнітами, що використовують технологію, яка застосовувалася компанією в переможному 919 Spyder в цьому році на Ле Мане. Обидва мотори забезпечують загалом 447 кВт потужності (600 л с.)., що цілком достатньо для того, щоб розігнати електричний суперкар до «сотні» всього за 3,5 секунд, а до 200 км / год – трохи менше, ніж за 12 секунд.

Потужність – це одне, однак електричні двигуни славляться ще й високим крутним моментом. Porsche, на жаль, поки не вказує цифри щодо Mission E, і ми можемо лише здогадуватися, що цей показник також вражає, як і загальне уявлення про потужності авто. Зрештою, ми зможемо все з’ясувати, коли будуть оголошені результати кругових заїздів Mission E у Франкфурті.

Однак якою б не була потужність і крутний момент, найголовнішою деталлю будь-якого електромобіля є його батарея. І якщо вірити Porsche, чекати довгі години, поки батарея буде заряджатися після чергової поїздки, вам не доведеться. Компанія розробила 800-вольтну зарядну систему, здатну всього за 15 хвилин зарядити батарею Mission E до 85 відсотків від загального запасу його ходу в 500 кілометрів. Крім того, автомобіль оснащений індукційною зарядною котушкою, що дозволяє бездротовим методом заряджати акумулятор автомобіля.

Оскільки Mission E є поки лише концептом, незрозуміло, як і де власники цього авто зможуть цілком скористатися перевагами цієї 800-вольтної системи турбозарядки, однак Porsche вказує, що батарею автомобіля можна будуть заряджати і на звичайних зарядних станціях, правда, підзарядка в даному випадку буде відбуватися набагато повільніше.

Якщо говорити про обслуговування, то Mission E має ряд переваг у порівнянні зі звичайними бензиновими суперкарами. Як і у автомобілів Тесла, батареї Mission E розташовуються в днищі, що, по-перше, дає автомобілю низький центр тяжіння, а по-друге, полегшує доступ до неї і дозволяє проводити швидку заміну. А так як батарея розтягнута практично по всій довжині автомобіля, а на кожній з його осей встановлений електродвигун, це дозволяє рівномірно розподілити вагу Mission E. Цифри компанія не вказує, однак каже, що виконала велику роботу для того, щоб зробити електричний суперкар настільки легким, наскільки це було можливо. Для вирішення цього питання кузов побудований з використанням алюмінію, сталі, а також вуглецевого волокна.

Інтер’єр, як і екстер’єр, являє собою квінтесенцію всього електричного. Так як електрокарам не потрібен тунель коробки передач і карданного валу, для дизайнерів відкривається великий простір для творчості і можливостей зробити так, щоб автомобіль відчувався більш легким і просторим. Крім того, з’являється багато додаткового місця для установки різних електронних пристроїв, купи скриньок і ніш для телефонів, гаманців та окулярів.

Mission E є седаном, розрахованим на чотирьох осіб, кожна з яких буде розташовуватися в своєму індивідуальному ковшоподібному сидінні. Приладова панель злегка повернена у бік водія і має спеціальні датчики, які стежать за тим, куди він зараз дивиться. Все необхідне управління медіа- та іншими системами авто дублюються на кермі спеціальними кнопками.

Якщо ви людина, яка жити не може без інтернету і готові завжди ділитися своїм поточним настроєм зі світом, то Mission E готовий допомогти вам і в цьому. В автомобілі є невелика камера, яка розпізнає ваше обличчя, перетворює його в емотікони на дисплеї приладової панелі, після чого пропонує поділитися ним в соціальних мережах, разом з інформацією про вашу поточну швидкість і маршрут.

Центральна консоль володіє і більш високотехнологічними штуками, дозволяючи, наприклад, здійснювати управління Медіасистеми і кондиціонером жестами.

Як вже говорилося вище, Mission E поки є лише концептом, але хотілося б вірити, що Porsche знайде спосіб почати виробництво цього футуристичного електричного суперкара, який, при правильній ціновій політиці, без сумнівів, зможе нав’язати конкуренцію Tesla Model S, яка наразі царює на ринку.

... ... .
In : Авто

Related Articles

404