Тест гибридного BMW 530e iPerformance: экологическая ракета

1 View Comment Off

О преимуществах гибридных автомобилей ведется много споров. На мой взгляд, самые большие плюсы – это автомобили с “двумя сердечками”, которые можно заряжать в розетке, т.е. те, которые могут работать полностью на электричестве. Первый в истории BMW 5-й серии с электродвигателем является самым экономичным в городе, когда он постоянно застревает в пробках и действительно может проехать 30 километров без капли бензина. Кроме того, плагин-гибридная версия BMW 530e iPerformance ускоряется с места до 100 км за 6,2 секунды, уступая только «трехлитровой дизельной версии с двумя турбинами», где это упражнение выполняется на секунду быстрее.

Современный электромотор BMW eDrive развивает 95 л.с. и максимальный крутящий момент 250 Нм, а четырехцилиндровый бензиновый двигатель развивает 184 л.с. и 320 Нм.

Система мощностью 252 л. и максимальный крутящий момент 420 Нм позволяют развивать максимальную скорость 235 км / ч. В реальных условиях можно добиться пробега до 650 километров. Максимальная скорость при использовании только электрической тяги – 140 км / ч.

Аккумулятор лимузина, помимо станции быстрой зарядки (около 3 часов), нормальной (около 5 часов) и простой контакт, еще и самозарядка от ДВС и применения тормозов. Например, при спуске с высоты около 20 км аккумулятор может быть заряжен током около 10 км, который можно использовать до конца поездки.

Реально, если ехать только на газе за городом по нормальной дороге, расход топлива падает ниже 7 процентов, при быстрой езде по трассе подскакивает еще на литр. И, как мы уже упоминали, если вы проезжаете 30 километров в городских условиях и каждую ночь заряжаете аккумуляторы, вы не израсходуете ни капли бензина.

Электродвигатель и двигатель внутреннего сгорания приводят в движение задние колеса лимузина через стандартную восьмиступенчатую коробку передач Steptronic. Благодаря размещению электродвигателя перед трансмиссией все передаточные числа также используются для чисто электрического привода. Таким образом, преобразователь крутящего момента больше не требуется, что в значительной степени компенсирует дополнительный вес дополнительных компонентов привода. Высоковольтная литий-ионная аккумуляторная батарея общей емкостью 9,2 кВтч компактно установлена ​​под задним сиденьем и оснащена эффективным жидкостным охлаждением со встроенным низкотемпературным контуром.

Благодаря этой продуманной интеграции BMW 530e i Performance имеет багажник объемом более 410 литров и ровный пол.

Гибрид, а не гибрид. Эта «пятерка» остается настоящим гигантом. И он сохраняет возможность как математически точного управления, так и комфорта вождения. Этот комфорт сохраняется даже при выборе спортивного режима. Шасси немного жестче, но не вызывает дискомфорта для гонщиков. Наибольшая разница ощущается при преодолении крутых поворотов на большой скорости. Такую дальновидность руля можно сохранить даже в режиме Eco Pro, где спортивные настройки можно выставить только на рулевом колесе. Это может предложить только немецкая машина.

В нормальном режиме бензиновый двигатель помогает электродвигателю управлять автомобилем весом 1,7 тонны, если вы сильнее нажимаете на педаль акселератора. Вы также можете переключиться в полностью электрический режим, в котором бензиновый агрегат не включается, пока вы не достигнете скорости 50 км / ч.

Запуск двигателя внутреннего сгорания возможен в любое время путем нажатия на педаль акселератора, когда требуется дополнительная мощность, например, при обгоне. В режиме управления батареей у водителя всегда есть возможность вручную отрегулировать уровень заряда высоковольтной батареи. Интеллектуальная система управления аккумулятором в BMW 530e iPerformance поддерживает постоянный уровень заряда высоковольтной аккумуляторной батареи на выбранном уровне или повышает его до ранее установленного значения, в то время как электродвигатель действует как генератор. Таким образом, в режиме управления батареей можно сэкономить или даже увеличить запасы электроэнергии во время движения, например, по шоссе, чтобы последующее движение в городе могло иметь нулевые выбросы.

BMW 530e iPerformance имеет ряд технологических устройств. При желании водитель может получить поддержку со стороны комплексных систем помощи, которые также можно использовать в режиме eDrive. Таковы, например, ассистент объезда препятствий, предупреждение о перекрестном движении, ассистент смены полосы движения, а также активное предупреждение о смене полосы движения, которое вмешивается в рулевое управление в случае столкновения.

Инструкции по ремонту БМВ 5 серии: Е39 и Е28.

... ... .
In : Авто
404