Портал Новин і Цікавих Фактів

Джерело актуальних новин та цікавих фактів!

Поломки та ремонт двигуна автогрейдера

АвторAdam

Поломки та ремонт двигуна автогрейдера

Двигун автогрейдера Д3 98 надійний та довговічний механізм. Але при експлуатації техніки при підвищених навантаженнях та дії несприятливих зовнішніх факторів він швидко виходить з ладу, втрачаючи продуктивність та ефективність роботи. Саме тому при обслуговуванні техніки цьому вузлу важливо приділяти особливу увагу.

Несправності та ознаки поломки техніки

Двигун автогрейдера – головний елемент паливно-енергетичної системи транспортного засобу, який призначений для перетворення палива на механічну енергію для її подальшої передачі на колеса та інші елементи ходової частини, приведення техніки та її робочих органів у рух.

Причиною виходу автогрейдера з ладу є підвищена температура, механічна та хімічна зовнішня дія. Найбільш схильні до зносу наступні елементи силового агрегату:

  • Клапани;
  • Підшипники;
  • Колінвал;
  • Поршні та циліндри;
  • Поршневі кільця.

Саме ці деталі важкого автогрейдера першими виходять з ладу. Оскільки від їхнього стану залежить термін служби та продуктивність роботи техніки, важливо проводити їх комплексний огляд, діагностику та профілактичне обслуговування автогрейдера відповідно до регламенту виробника.

Середній ресурс служби двигуна важкого грейдера ДЗ 98 складає 150-250 тис. км. пробігу. Після його вироблення спостерігається зниження експлуатаційних характеристик та потужності силового агрегату.

Ознаки поломки двигуна:

  • Сторонні звуки під час роботи;
  • Низька компресія в циліндрах;
  • Підвищення витрати палива;
  • Нестабільна робота двигуна;
  • Підвищене нагрівання під час експлуатації;
  • Надлишок газу в картері агрегату;
  • Забруднення свічок;
  • Низький тиск масла;
  • Механічні поломки.

Залежно від характеру поломок розрізняють ремонт поточний та капітальний. Для відновлення та ремонту багатьох компонентів потрібно повне розбирання двигуна грейдера. Для ремонту техніки протягом офіційної гарантії варто використовувати лише оригінальні комплектуючі. Після її завершення з метою економії можна встановлювати аналогові запчастини, але лише від перевірених постачальників.

При покупці комплектуючих перевіряйте наявність у продавця сертифікатів якості та ліцензій. При ремонті паливної системи не варто економити на запчастинах, оскільки встановлення неперевірених комплектуючих може призвести до серйозної поломки техніки, її повного виходу з ладу та дорогого ремонту в майбутньому.